Société de Transport de Sherbrooke (STS) - Sherbrooke, Québec

Société de Transport de Sherbrooke (STS) : Votre Partenaire de Transport à Sherbrooke

La Société de Transport de Sherbrooke (STS), une entreprise dédiée au transport public, joue un rôle essentiel dans le quotidien des résidents et des visiteurs de Sherbrooke et de ses environs. Depuis sa création, l'organisation s'est consacrée à offrir des services de transport efficaces, accessibles et fiables, contribuant ainsi à la mobilité et au développement économique de la région. Le siège social de l'entreprise est situé à l'Adresse: 895 Rue Cabana, Sherbrooke, Quebec J1K 2M3, Canada., ce qui lui permet de coordonner et gérer son vaste réseau de transport proche du centre-ville. Le numéro de téléphone pour obtenir des renseignements est le 8195642687., et son site web officiel, accessible à l'adresse sts.qc.ca, est une ressource indispensable pour toute personne souhaitant en savoir plus ou planifier ses déplacements.

L'entreprise se spécialise dans le service de transport, offrant principalement des services de bus routiers. Son réseau s'étend au-delà des limites de Sherbrooke, desservant plusieurs municipalités et communautés environnantes dans la région du Bas-Saint-Laurent et des Cantons-de-l'Est, permettant ainsi de réduire la congestion routière, les émissions polluantes et l'usage des véhicules personnels. L'accessibilité est au cœur des préoccupations de la STS, ce qui est d'ailleurs souligné par les informations d'intérêt mentionnant que ses installations sont accessibles en fauteuil roulant et qu'un parking accessible en fauteuil roulant est disponible à proximité, garantissant ainsi une expérience utilisateur inclusive pour tous les citoyens, y compris ceux ayant des limitations mobilitaires.

Caractéristiques Clés de la STS

La Société de Transport de Sherbrooke (STS) propose une gamme de services conçus pour répondre aux divers besoins de transport de sa clientèle. Au-delà du simple transport en bus, l'organisme s'engage à assurer un service de qualité, ponctuel et sécuritaire, faisant preuve d'une expertise dans la gestion des réseaux de transport urbain et interurbain. Le réseau de bus STS est bien structuré, avec plusieurs lignes qui connectent les diverses parties de la ville, les arrêts étant signalisés clairement pour faciliter la navigation. Les horaires sont soigneusement planifiés pour assurer une couverture optimale tout au long de la journée, y compris pendant les périodes de pointe matinale et les soirées. L'organisation met également l'accent sur la formation continue de son personnel afin d'améliorer constamment le service client et la sécurité à bord des véhicules. Les tarifs sont réglementés et transparents, rendant le transport public abordable pour les résidents et les visiteurs.

Une autre caractéristique importante de la STS est son approche dynamique face aux défis émergents. L'organisme surveille régulièrement l'évolution des besoins en transport dans la région et s'adapte en conséquence, parfois en collaborant avec d'autres municipalités ou organismes pour offrir des services intégrés. L'engagement envers la technologie est également notable, avec des systèmes d'information modernes permettant aux usagers de consulter les horaires en temps réel et de gérer leurs trajets de manière optimale via le site web ou des applications éventuellement disponibles. L'accent mis sur l'accessibilité et la sécurité est visible à travers l'implémentation des mesures nécessaires pour garantir un accès facile aux lieux de service et un déplacement en toute quiétude pour tous les voyageurs.

Informations sur la Localisation et la Gestion

Localisée dans la belle ville de Sherbrooke, en Québec, la STS bénéficie d'une position centrale qui lui permet d'étendre son influence et ses services dans les environs immédiats. Cette localisation stratégique est cruciale pour la gestion efficiente du réseau et pour assurer une répartition équitable des ressources. Le personnel qualifié, basé au siège social et sur le terrain, est responsable de la gestion quotidienne des opérations, de la maintenance des véhicules et de la réponse aux besoins spécifiques des usagers. L'organisation fonctionne sous une structure bien définie pour assurer la transparence et une communication efficace avec le public.

Le site web de la STS est une plateforme riche en informations, offrant non seulement des horaires et des itinéraires, mais aussi des formulaires de réservation, un accès à des brochures ou guides, et un espace pour communiquer avec l'organisation. La présence en ligne est essentielle pour une entreprise moderne comme la STS, permettant de toucher un public plus large et de répondre aux demandes de manière rapide et facile. L'adresse et le numéro de téléphone restent, cependant, des points de contact privilégiés pour les questions plus complexes ou les situations nécessitant un accompagnement personnalisé.

Recommandations et Conseils pour les Utilisateurs

Pour les personnes cherchant à utiliser les services de la STS, il est recommandé de consulter régulièrement le site web officiel (sts.qc.ca) afin de rester informé des modifications d'horaires, des travaux sur les routes pouvant affecter les départs ou l'arrivée, ou de toute autre information importante. Le site propose également des outils interactifs pour planifier vos trajets, rechercher les lignes les plus adaptées à vos besoins et estimer le temps de parcours. La consultation des avis disponibles sur Google My Business est également conseillée, bien que l'avis moyen de 2.9/5 indique qu'il existe des domaines d'amélioration potentiels. Cependant, ces avis sont une ressource précieuse pour identifier les forces et les faiblesses perçues par les usagers, ce qui peut aider à formuler des questions plus pertinentes lors de la planification.

Il est conseillé aux voyageurs de vérifier l'état des véhicules avant de prendre un bus, bien que la STS assure généralement un niveau de maintenance régulier. L'utilisation des applications mobiles de transport public, si elles existent, peut offrir une expérience utilisateur encore plus fluide. Enfin, pour les personnes ayant besoin d'un service adapté, il est vivement recommandé de contacter directement la STS via le numéro de téléphone ou le site web pour connaître les options disponibles et les éventuels aménagements nécessaires, en profitant de l'accessibilité offerte par l'organisation pour faciliter leur déplacement.

Un Service Essentiel pour la Mobilité de la Région

En conclusion, la Société de Transport de Sherbrooke (STS) est plus qu'une simple entreprise de transport ; elle est un service public essentiel contribuant significativement à la connectivité et à la fluidité du quotidien sherbrookois. En proposant des solutions de transport innovantes et adaptables, l'organisation s'engage à relever les défis de la mobilité urbaine et rurale, tout en privilégiant l'inclusivité et la satisfaction de ses usagers. Le réseau STS, bien géré et constamment optimisé, est un atout majeur pour la communauté, offrant une alternative écologique et économique aux déplacements en voiture, et soutenant ainsi la vitalité économique et sociale de la région.

👍 Avis de Société de Transport de Sherbrooke (STS)

Maxym P.

1/5

Le service de transport est plutôt médiocre. Le site internet est toujours très lent ou non fonctionnel. Le système de texto pour savoir quand les bus passent aux arrêts est inefficace et les bus sont souvent en retard, car quand on texte pour un bus à une ligne (ex: à 8h), ça dit qu'il y a aucun trajet de prévu, alors qu'il a un bus prévu à 8h08 et qu'il passe finalement à l'arrêt à 8h13.

De plus, le coût de fonctionnement de ce service est très élevé pour le service qui est donné surtout lorsqu'on compare aux services de transport occidentaux.

Certains chauffeurs font des arrêts brusques et ils ne respectent pas toujours le code de la route. Le seul point positif est que la majorité des conducteurs sont courtois et aident correctement lorsqu'on a une question ou besoin d'un assistance.

De plus, quel est l'intérêt de la nouvelle carte intelligente s'il faut tout de même présenter sa photo à chaque fois? Aucune économie de temps, aussi bien avoir la vieille carte avec photo et la vignette à montrer. Je vois mal un caissier demander tout le temps le nom sur une carte et demander une pièce d'identité lorsqu'on paye avec PayPass. Suivre la technologie, juste pour dire qu'on la suit, c'est traîner de la patte pareil.

Avis fait après une analyse de plus de 3 ans des services de la STS.

Vous pouvez même voir les photos de leur incompétence.

yanissa C.

2/5

18 souvent en retard autant le matin que le soir et pas seulement de 5 min mais 10-15.. , pas assez de frequence surtout qu'elle passe dans un secteur ou il y a BEAUCOUP d'etudiants, on se retrouve tres souvent en sardine empilé l'un sur l'autre et à coter du chauffeur en plus..

Evelyn D.

1/5

Je n'ai jamais vue un service d’autobus aussi mauvais! En 5 ans a habiter à Sherbrooke je n’ai jamais eu un autobus qui est arrivé à la bonne heure, pas seulement des retards de 5 minutes, mais des retards de 20 minutes ou des autobus qui ne passent juste jamais. Sans compter le fait que les autobus ne sont pas en services durant les fêtes de Noël. Je suis d’accord avec un service réduit, mais AUCUN services, certains d’entres nous travaillent, on ose dire que nous sommes une ville “verte”, mais lors de ces journées on est pris pour prendre des taxis (eux sont ouvert!!), à un tarif inimaginable. Je me prend 30 minutes d’avance pour pas arriver en retard au travail ou à l’école et j’arrive quand même en retard! Ce n’est pas normal! En plus vos chauffeurs conduisent mal…

Noizeaous

1/5

Les chauffeurs de bus sont bien, pour la plupart, mais mon coloc a souvent des mauvaises expériences avec le service à la clientèle (si on peut appeler ça comme ça) en ce qui a trait au transport adapté. Il est impossible d'annuler un trajet et que le message se passe à temps. Si on a un problème avec un chauffeur qui arrive en retard, plus souvent qu'autrement on doit laisser un message, mais si on rejoint quelqu'un, la téléphoniste fait sentir au client qu'il la dérange. Le client est dans le tort, pas les chauffeurs ni le service à la clientèle. Si tu veux pas travailler dans le service à la clientèle, travaille pas dans le service à la clientèle. En espérant que vous soyez capables de régler ces problèmes d'ici la fin de la décennie. Je me doute que le mémo ne passera pas, étant donné que les clients sont des citoyens de seconde classe, mais je devais donner mon avis. Si vous traîtez vos chauffeurs comme vos clients, je comprends qu'ils veulent aller en grève.

SinsofDoge

2/5

Il faudrait qu'ils réalisent à un certains moment que la fréquence des bus est de très loin inadéquate. En plus d'avoir des chauffeurs qui passent tout droit devant nous sans s'arrêter et d'avoir des bus qui arrivent jamais à l'heure. Mais, le problème principale reste la fréquence.

Dans tous les systèmes de transport par bus, la fiabilité du réseau est un enjeu. Ici, le problème ne serait pas aussi handicapant s'ils avaient une bonne fréquence. Or, on a souvent des trajets de bus qui passent aux heures et des fois qui ne passent jamais.

À quoi bon investir autant d'argent pour un système à moitié bien fait. Rendue là c'est un gros gaspillage d'argent. C'est pas un système à moitié fiable qui va convaincre les gens de délaisser leur voiture... il faut un système structurant et FIABLE.

Résultat des courses : pour faire un trajet de 2km, ça peut prendre 1 heure en transport en commun et pour aller sur la King, on parle pas d'aller à l'autre bout de la ville. Pourquoi un tel délais me dirai vous ? Des bus qui te passent dans la face, qui passent aux heures et qui je passent pas aux heures prévues. C'est simplement pas un bon système de transport en commun dans l'état actuel.

Et j'ai pas peur de le dire, si c'est pour implanter un système à moitié, vaut mieux investir l'argent de la ville ailleurs. En attendant, je vais prendre la voiture.

Whitney R.

1/5

Je suis à l'université au CHUS et les horaires ne sont souvent pas les bonnes.Beaucoup de temps à attendre un autobus qui ne passe pas, chauffeur parfois très téméraire..

Secka R.

1/5

Chauffeur d’autobus en particulier très grossier, sacre sans arrêt (même envers les jeunes), condescendant envers les clients et fait des menaces. Plainte fait, mais on me dit que j’aurai un retour d’ici 5 à 6 semaines. Désolant, surtout pour un service payant.

Franco P.

1/5

Je pensais que le transport en commun était supposé encourager les usagers à délaisser les automobiles pas le contraire. Ici à Sherbrooke le transport en commun est fait en fonction de ceux qui paient le moins cher. Ceux qui paient le plus cher se retrouvent souvent à perdre des heures de travail du au fait que les penseurs de la société changent les horaires sans préavis, modifient les journées de la semaine. (Un mercredi peut devenir un dimanche.) L'été, les travailleurs, ceux qui paient le plus cher se retrouvent avec 50% du service. 98% du temps les autobus sont en retard de plus de 5 minutes ou 10 minutes d'avance. Donc un travailleur comme moi le mardi après Pâques va attendre 50 minutes. Un trajet en auto d'une durée de 20 minutes, peut facilement prendre 60 minutes d'autobus si ce n'est pas 90 minutes comme il m'est déjà arrivé. Comme d'autres usagés ont dit, certain trajet vont être partiels. Une personne qui prend l'autobus rarement et a 1 transfert. Le trajet aller retour lui coûtera 15$. Le comble dans tout ça, il vont ajouter des frais sur les permis de conduire. Pour soi-disant améliorer la qualité du service. Si j'avais les moyens, moi aussi je quitterais le transport en commun. BRAVO S.T.S. pour décourager les utilisateurs.