Routier European Transport - Gilău

David Burduhos

Nu prea se respecta timpul de cursa .Dupa ce am fost tinut in cursă 20 de zile in loc de maxim 14,Mi s-a spus ca am dreptul la 3 zile acasa doar deoarece sunt pe "tur retur",si de restul zilelor sa fac foaie de concediu.In perceptia lor,si am conversatii de la birou,comunitate e doar de la 26 de zile in sus.Pentru 80 la zi,cu atestat adr colete,si nici nu se respecta durata curselor,nu recomand deloc.Inca mai sunt la ei pana dupa sarbatori.NU EXISTA PIC DE RESPECT FATA DE SOFERI,INCEPAND DE LA UNII DE LA GARAJ SI PANA LA CONDUCEREA FIRMEI.Am dat niste articole de lege la soferi sa citeasca codul muncii pe grupul intern de whatsapp,si am fost dat afara din grup din cauza asta.
La ei comunitatea e intre 30 si 60 de zile,si tot ce e pana in 30 de zile e tur retur,conform unui act aditional primit acasa.Deci stai 20-25 zile pe cursa,cu 3 zile acasa,ca esti pe tur retur.

Viorel Talai

Camioane defecte,murdare și insuficiente pentru toti angajații. Te trimit în cursă cu camioane la care nu funcționează sirocou ,frigider și au alte probleme. Politica lor este ca,camionul sa nu stea la gard și cei de la service nu mai fac față problemelor.
Au atât de multe remorci încât au și uitat de ele și nu asta ar fi problema . Problema este că multe au itp expirat si de fiecare dată când prinzi una și refuzi sa pleci cu ea ,îți vor spune că își asumă ei. Cand preiei remorci de pe la Zalău și ai norocul sa fie una fără acte ,te întâlnești cu un coleg și primești un certificat de la o altă remorca și ieși cu ea așa,garantând ei ca sigur nu se vor uita la numărul remorcii și până schimbi remorca umblii cu ea fără acte și daca ai noroc, are și itp expirat.Bazele sunt sub orice critica ,jegoase cu mașini de spălat și dusuri insuficiente ( 2 mașini de spălat și un singur dus ) la zeci de șoferi. Îți faci analizele pe banii tai,nu decontează parcări,absolut niciuna. Primești banii la timp ,exact cat trebuie.
Schimbi camionul la fiecare cursa și remorcile chiar doua,trei pe cursă.
Remorci sub orice critica: cricheti,chingi insuficiente și rupte,unele chiar înnodate(rupte in doua și "reparate"),scânduri din lemn rupte,distruse și scurte care cad pe drum daca ai norocul să ți se desfacă prelata aia sub orice critica.
Te cheamă la muncă și camionul este inca in reparație și abia peste o zi ar fi gata,daca este gata. Am pățit de doua ori sa stau cate 3 ore in firma și a doua oară am plecat acasă și mi-am dat demisia.
Și multe ,multe altele.
Au atâtea probleme și în caz de control la vreun camion de genul ,îmi este mila de acel coleg.
Vor că atunci când vii din cursă sa te bage obligatoriu ,îți pregătesc ei foaie in plic când pleci ,in concediu fara salariu sau concediu de odihna .

Firma asta este un dezastru! o dezordine,iresposabilitate și o indiferenta de nu îți poți imagina. Chiar dacă ați fi mulțumiți că primiti banii la timp ,ganditi-va la problemele generale ce va pot pune chiar viața în pericol.

Reinhard

Lekker een brug gesloopt in Nederland, zet je weer goed op de kaart

Alper Yoruk

Amazing driving skills... They are capable of reaching impossible destination by destroying a bridge and damaging a car...

Georg König

Florian soll bitte die Brücke noch reparieren!

NapoCars Cluj

va rog sa luati masuri si sa vorbiti cu soferii sa nu mai parcheze si pe drum. nu inteleg de ce e asa de greu sa parcheze doar pe portiunea marcata. vin masini din ambele parti si e risc mare si de accident.

Daniel Rancu

Daca esti serios ,harnic si i-ti vezi de treaba recomand...Am inceput de curand la ei , colegi 80% nota 10

Romeo Biris

Foarte primitori oameni.sunt mai mult decât ok.